Un fabbricante di stampi per le finiture delle porte dell'auto in Cina

DFM-first tooling • Door trim surface control • Stable sampling + production support

Request a Quote →
Free DFM Check →
Mould Making Overview →

Benvenuti a Topworks, produttore di stampi per porte di auto in Cina - il vostro punto di riferimento per tutte le esigenze di produzione automobilistica! Grazie alla nostra esperienza pluriennale e alla nostra dedizione alla qualità, produciamo stampi per porte di auto con precisione per adattarsi a tutti i rivestimenti di porte di auto.

Mould type
Auto car door trim / interior door panel / sub-components
Process options
Single-shot • 2K/overmoulding-ready • texture/graining-ready
What you get
DFM notes • tooling strategy • trial parts + improvement list
Photos
Importance
Supplier Evaluation
Negotiate & Order
Import & After-sales
FAQ
Get Quote

Scoprite i vantaggi di scegliere il nostro stampista. Il nostro team di esperti progetta gli stampi in base alle vostre esigenze; ogni singolo dettaglio è curato, per dare agli interni della vostra auto un aspetto che va oltre ogni aspettativa!

La rapidità di consegna è il nostro punto di forza rispetto ai nostri concorrenti. Sappiamo che il tempo è fondamentale per il programma di produzione, quindi la nostra priorità è un servizio rapido con un processo e un metodo di produzione efficienti per ottenere gli stampi per le portiere dell'auto in tempo, in modo che possiate rispettare i tempi previsti per il vostro progetto.

Fabbricante di stampi per porte di auto
 

Car Door Trim Mould Video

 

Utilizzando la Cina Car Door Trim Maker, avrete un vantaggio competitivo sul mercato. I nostri stampi sono progettati per adattarsi perfettamente alle porte delle auto, per integrarsi perfettamente nell'aspetto, per impressionare i clienti e aumentare la soddisfazione.

La nostra tecnologia consente di migliorare i vostri metodi di produzione. Disponiamo di attrezzature e tecniche di alto livello per fabbricazione di stampi che soddisfano tutti i requisiti del settore in termini di durata e prestazioni durature.

Car Door Trim Mould Photos

Click images to view full size.

Produzione di stampi per pannelli interni di porte per autoveicoli
Creatore di stampi di alta precisione per porte di auto Cina
Stampo a iniezione di plastica per componenti di porte di automobili
Come trovare una fabbrica affidabile di stampi per porte di auto
Costo delle attrezzature per le portiere delle auto in Cina
Costo delle attrezzature per le portiere delle auto in Cina
Fornitore di stampi ad iniezione per rivestimenti di porte auto personalizzati






 

Auto Car Door Trim Moulds and Their Importance

Gli stampi per porte automobilistiche fanno parte del settore automobilistico. processo di produzioneutilizzati per realizzare pezzi decorativi e funzionali all'interno delle portiere dei veicoli per motivi estetici e funzionali. La loro presenza definisce l'aspetto estetico e gli usi pratici, come nascondere i cavi o fornire un vantaggio in termini di isolamento: una considerazione fondamentale quando si acquista uno di questi stampi!


Produzione OEM di stampi per il rivestimento delle porte dell'automobile

Gli stampi per le portiere dell'auto sono disponibili in diversi tipi per coprire diverse parti del pannello della portiera. Eccone alcuni comuni:

Stampi per pannelli principali (MPM): Per un'ampia area di rivestimento delle porte; stampi per braccioli (ARM) per il bracciolo del conducente e del passeggero; contorni delle maniglie per le maniglie delle porte e gli interruttori di comando.

Griglie per altoparlanti: Copri diffusori montati sulla porta

Quando lavorate con i produttori cinesi per procurarvi questo componente, assicuratevi di conoscere tutti i tipi e le applicazioni. In questo modo potrete dire chiaramente ciò di cui avete bisogno e comunicare al meglio con noi.


Design dello stampo in plastica del bracciolo della portiera dell'auto

 

Ricerca e valutazione dei fornitori in Cina

Prima di scegliere il rivestimento della porta dell'auto fornitori di stampi in CinaLa ricerca è d'obbligo. Iniziate la vostra ricerca su piattaforme come Alibaba, Made-in-China e fonti globali perché questi siti web contengono un elenco di produttori e fornitori cinesi di ricambi per auto.

  • Durante la ricerca di potenziali fornitori, assicuratevi di considerare:
  • Anni di esperienza nel settore automobilistico
  • Certificazioni (ad es. ISO 9001, TS 16949) Recensioni e valutazioni dei clienti.

Una volta ristretto l'elenco dei potenziali fornitori, il passo successivo è la valutazione della loro qualità. Richiedete a ciascuno di loro dei campioni di stampi per porte dell'auto e verificate voi stessi la qualità del materiale, la precisione e la maestria: questa ispezione diretta vi fornirà informazioni preziose su ciascun fornitore e vi sarà molto utile.

Non abbiate timore di chiedere informazioni sulla loro produzione processo, controllo di qualità e il protocollo di collaudo - i buoni fornitori condivideranno i dettagli delle loro operazioni e risponderanno a tutte le vostre domande.

 

Negoziazione e ordine

Ora che avete trovato un fornitore, è il momento di negoziare ed effettuare l'ordine. Siate pronti a discutere:

Prezzi: Ricercare i prezzi di mercato per assicurarsi di ottenere un accordo equo.
Quantità minima d'ordine (MOQ): Controllare se il MOQ del fornitore è adatto alle vostre esigenze.
Tempi di consegna: Quanto tempo passa dall'ordine alla consegna
Termini di pagamento: Esplorare opzioni come la lettera di credito, il servizio di deposito a garanzia o l'assicurazione commerciale per la protezione finanziaria.
Quando si effettua l'ordine, assicurarsi di ottenere un contratto di acquisto dettagliato che copra tutti i termini e le specifiche. Questo documento dovrebbe includere:

  • Specifiche del prodotto
  • Standard di qualità e tolleranza
  • Condizioni di consegna e spedizione
  • Garanzia e assistenza post-vendita
  • Gestione della qualità e della logistica

Il controllo della qualità è fondamentale quando si acquistano stampi per porte di auto dalla Cina. Effettuare un controllo di qualità prima della spedizione, compreso:

  • Controllo dimensionale
  • Test sulla composizione del materiale, ispezione della finitura e dell'aspetto
  • Test di funzionalità (se applicabile)

Considerate la possibilità di affidare il controllo a un servizio di ispezione di terze parti. Possono fornirvi un rapporto imparziale e garantire che gli stampi soddisfino i vostri requisiti prima della spedizione.

Quando si tratta di spedizione, valutate le opzioni tra trasporto aereo e trasporto marittimo. Il trasporto aereo è più veloce ma più costoso. Il trasporto via mare è più conveniente per le grandi quantità, ma richiede più tempo. Rivolgetevi a spedizionieri affidabili in grado di gestire la complessità della spedizione internazionale e dello sdoganamento.

 

Regolamentazione delle importazioni e assistenza post-vendita

Conoscere le norme e i dazi di importazione dei ricambi auto nel proprio Paese. Punti chiave da considerare: Requisiti della documentazione doganale, dazi e tasse all'importazione, conformità agli standard di sicurezza e ambientali.
Assicuratevi di aver preparato tutti i documenti necessari, come ad esempio:

  • Fattura commerciale
  • Elenco degli imballaggi
  • Polizza di carico o lettera di trasporto aereo
  • Certificato di origine
  • Qualsiasi certificazione di sicurezza o di conformità richiesta

Infine, concordate con il fornitore l'assistenza post-vendita. Discutete di come gestiranno eventuali problemi e del tipo di garanzia che offrono. Un buon fornitore dovrebbe avere un servizio clienti reattivo e disposto a risolvere qualsiasi problema che possa sorgere dopo la consegna.

Seguendo questi suggerimenti, sarete pronti a rifornirvi di rivestimenti per porte di auto di alta qualità. stampi dalla Cina e avere un processo di approvvigionamento fluido e di successo per il vostro settore automobilistico.

Stampo per porte auto
 

Auto Car Door Trim Mould FAQ

Q1: What capacities and vehicle segments do you support for car door trim moulds?
A: We design and manufacture injection moulds for front/rear door trims across passenger cars, SUVs, MPVs, and light commercial vehicles. Typical trim sizes cover compact to full-size segments with variants for base, mid, and premium interiors. We customize moulds to OEM drawings or co-develop based on your styling, NVH, and regulatory targets.
Q2: What is the mould lifetime and which steels do you recommend?
A: High-quality door trim moulds are engineered for 300,000 to 800,000 shots, depending on steel grade, process stability, and maintenance. We commonly use P20/718H for general production, H13/S136 for high gloss or abrasive fillers, and Becu inserts for fast cooling. Proper preventive maintenance and stable processing can significantly extend service life.
Q3: What is the typical cycle time for door trim moulding?
A: Cycle time usually ranges from 35 to 70 seconds, depending on part size, wall thickness, material, and surface class (e.g., grained vs. high gloss). Optimized cooling channels, conformal inserts, and balanced gating reduce cycle while maintaining dimensional stability. For large SUV trims, expect 55–70 seconds; compact car trims often run 40–55 seconds.
Q4: Do you support in-mould decoration technologies like IML/IMD and graining?
A: Yes, we provide moulds ready for IMD/IML, in-mould graining/film, and laser-engraved texture per OEM standards. Precision locating features, anti-static label systems, and automated film feeding can be integrated. These technologies deliver durable surfaces, premium appearance, and lower post-processing cost.
Q5: What is the lead time for a custom car door trim mould?
A: Typical lead time is 60–75 days from design approval to shipment, including DFM, mould design, CNC/EDM machining, heat treatment, polishing, assembly, and T0 trials. For urgent programs, we offer fast-track deliveries in 45–55 days (subject to complexity and surcharge). Trial parts and full test reports are provided before dispatch.
Q6: Do you design for multiple process options (single-shot, 2K/3K, overmoulding)?
A: Absolutely. We engineer single-shot PP/ABS/PC-ABS trims, 2K/3K overmoulding for soft-touch TPE/TPO pads, and insert moulding for metal or clip features. Our team balances aesthetics, bond strength, and cycle time to meet your cost and performance targets. We can also prepare moulds for post-assembly foaming or lamination.
Q7: Which materials are commonly used for door trims, and can you advise on selection?
A: Typical materials include PP-TD (talc-filled), ABS/PC-ABS, TPO/TPE for soft-touch, and GF-modified resins for stiffness-critical areas. PP-TD is cost-effective with good dimensional stability; PC-ABS suits higher impact and better surface class. We tailor gating, venting, and shrink management to your chosen resin and OEM specs.
Q8: Do you offer multi-cavity or family moulds for door trims to boost output?
A: For large door trims, single-cavity moulds are standard due to size and press tonnage limits. We can offer family moulds for left/right variants or for sub-components (armrests, map pockets) to improve efficiency. Multi-cavity is feasible for smaller interior parts, but requires higher clamp force and larger platens.
 

Get a Fast Quote for Your Car Door Trim Mould

Send your 3D file + material + surface requirement. We’ll reply with DFM notes, tooling strategy, lead time, and a clear quotation.

Fast RFQ tip: STEP/IGES + material + A/B/C surface definition helps us reply faster with the right gate/cooling strategy.

Start RFQ →
Injection Mold Manufacturing Process →
Quality Control →


 

Car Door Mould – Key Specifications

Injection mould for automotive door interior panels / trims (PP, ABS, PC/ABS). Designed for tight assembly fit, snap-features, and Class A surface requirements, with robust ejection and balanced cooling for stable production.

Product Car Door Interior Panel / Trim Mould (custom to part design & platform)
Resin (typ.) PP / ABS / PC&ABS (customer spec); UV / scratch / impact packages optional
Cavity options 1×1 (common for large panels); 1×2 / 1×4 for smaller trims (depending on press & part size)
Runner & gate Hot runner or cold runner; gate options: fan gate / sub gate / pin-point / valve gate. Multi-point gating to reduce weld lines on visible areas (layout per flow & appearance zones)
Surface requirement Class A finish capable; EDM texture / chemical etching / high polish (as required by visible zones)
Mould design Modular inserts for service; optimized shut-offs; supports complex ribs, clips, and snap-fit geometry
Side actions Sliders + lifters for undercuts, clips & side holes; drive options: angle pins / hydraulic cylinders
Ejection Stripper plate + ejector pins / push bars; lifter ejection for undercuts. Optional nitrogen / gas springs to reduce marks on visible surfaces
Core & cavity steel P20 / 718H / NAK80 (typ.); optional S136 (corrosion resistance) / H13 (high wear). Target: stable polish & texture retention
Mould base LKM / HASCO standard base; plates: P20 / 1730 / 2312 (as specified)
Hardness (typ.) Base plates / supports: HRC 28–35
Core & cavity inserts: HRC 46–56 (per steel choice & finish requirement)
Wear parts / shut-offs: nitrided / coated optional
Raffreddamento Multi-circuit water cooling; optional spiral / conformal channels where feasible for uniform temperature on uneven wall thickness areas
Max mould size (typ.) Up to ~1500 × 1500 mm (depends on part size & press platen)
Tool life target 300,000 – 1,000,000 shots (depends on steel grade, surface treatment, maintenance)
Lead time (typ.) 35–80 days (depends on size, hot runner choice, side actions, validation scope)